Zaloguj się
Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
-
Beru
(2)
-
Betcher
(146)
-
BING
(3)
-
BVF
(5)
-
Czechy
(2)
-
DFT
(1)
-
Duells
(5)
-
EHR
(4)
-
FER DDR
(9)
-
FEZ - MZ
(1)
-
Filtrak Brandt
(1)
-
Heidenau
(13)
-
Hsch
(2)
-
IFA
(5)
-
Kabat
(3)
-
Kanuni
(4)
-
MM
(4)
-
MMB Nova
(3)
-
MZA
(33)
-
Narva
(1)
-
Niemcy
(16)
-
Plastanza
(2)
-
SKF
(7)
-
Tajwan
(25)
-
Turcja
(1)
-
Ultimo
(7)
-
VAPE
(1)
-
VEB MZ Zschopau DDR
(171)
-
Węgry
(20)
-
Włochy
(1)
-
ZVL
(4)
Cena
-
od
do
Nowość
Uszczelka pod głowicę MZ TS 250 wymiar 0,2
Uszczelka pod głowicę do każdej MZ TS 250, TS 250/1 a także ES i ES/2 Trophy. Występuje w 3-ch wymiarach 0,2; 0,4 i 0,6mm aby zachować odpowiedni wymiar szczeliny między tłokiem a głowicą w GMP (czyli zachować odpowiedni stopnień sprężania). Jak stopień sprężania jest za niski, mniejsza jest moc; jak za wysoki - silnik jest głośny i szybciej się zużywa. Zasadniczo najcieńszą uszczelkę powinno zakładać się zawsze. Uszczelka powinna być wymieniana na nową po każdorazowym zdjęciu głowicy.
Nr kat.: 05-42.068
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Uszczelka pod głowicę MZ TS 250 wymiar 0,4
Uszczelka pod głowicę do każdej MZ TS 250, TS 250/1 a także ES i ES/2 Trophy. Występuje w 3-ch wymiarach 0,2; 0,4 i 0,6mm aby zachować odpowiedni wymiar szczeliny między tłokiem a głowicą w GMP (czyli zachować odpowiedni stopnień sprężania). Jak stopień sprężania jest za niski, mniejsza jest moc; jak za wysoki - silnik jest głośny i szybciej się zużywa. Zasadniczo najcieńszą uszczelkę powinno zakładać się zawsze. Uszczelka powinna być wymieniana na nową po każdorazowym zdjęciu głowicy.
Nr kat.: 05-42.069
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Uszczelka pod głowicę MZ TS 250 wymiar 0,6
Uszczelka pod głowicę do każdej MZ TS 250, TS 250/1 a także ES i ES/2 Trophy. Występuje w 3-ch wymiarach 0,2; 0,4 i 0,6mm aby zachować odpowiedni wymiar szczeliny między tłokiem a głowicą w GMP (czyli zachować odpowiedni stopnień sprężania). Jak stopień sprężania jest za niski, mniejsza jest moc; jak za wysoki - silnik jest głośny i szybciej się zużywa. Zasadniczo najcieńszą uszczelkę powinno zakładać się zawsze. Uszczelka powinna być wymieniana na nową po każdorazowym zdjęciu głowicy.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Wał korbowy kompletny ( 5 biegowa TS ETZ )
Nr Kat.: 29-43.010
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Wał korbowy kompletny z łożyskiem igiełkowym ETZ 150
Nr Kat.: 31-43.008
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin